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提前應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)對(duì)一站式解決方案的迫切需求，天津奧鈴CTS，福田奧鈴攜二載整合創(chuàng)新之力，以由M3向M4平臺(tái)縱向換代升級(jí)推出奧鈴CTS系列超級(jí)輕卡，同時(shí)橫向拓展微卡市場(chǎng)，推出福田奧鈴T3微卡，應(yīng)對(duì)城市、城際和城鄉(xiāng)物流的需求。

作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業(yè)務(wù)，奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場(chǎng)上的新一代產(chǎn)品，憑借其“小身材、大器量”的特質(zhì)為中國城鄉(xiāng)物流市場(chǎng)帶來一股別樣氣息。其以承載性能匹配名優(yōu)動(dòng)力，擁有強(qiáng)大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)大貨廂容積，同時(shí)兼顧美觀舒適、安全耐用，為客戶帶來轎車化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。

作為福田汽車集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員，天津福田奧鈴CTS，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車展上亮相，8月份的輕型商用車年中商務(wù)會(huì)正式發(fā)，而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。

助力“十三五” 高節(jié)能

2016年，是“十三五”規(guī)劃的開局之年，推進(jìn)節(jié)能減排，天津奧鈴CTS價(jià)位，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車作為我國石化燃料的消耗大戶，面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，中國國家導(dǎo)人曾兩次在國際舞臺(tái)宣布，計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國家“十三五”規(guī)劃的大背景下，貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策，更加節(jié)能環(huán)保的商用車將引領(lǐng)中國商用車未來的發(fā)展方向。

城市物流發(fā)展正在成為西部城市發(fā)展主旋律中的重要音符，其可靠化對(duì)運(yùn)輸車輛提出較高要求。作為福田奧鈴橫向開拓市場(chǎng)、縱向升級(jí)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，定位中端的奧鈴CTS超級(jí)輕卡，融合超級(jí)卡車的先進(jìn)技術(shù)，劍指城市物流，通過先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和整車性的四大突破，實(shí)現(xiàn)整車油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%，直接命中城市配送市場(chǎng)高油耗、低效率等痛點(diǎn)。

 

基于對(duì)城市物流多頻次、全天候駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)注，奧鈴CTS超級(jí)輕卡在內(nèi)飾方面，融入諸多乘用車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，天津奧鈴CTS報(bào)價(jià)，整車舒適性大幅提升。此外，福田奧鈴?fù)ㄟ^進(jìn)一步發(fā)布搭載康明斯2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS超級(jí)輕卡，與原有搭載康明斯3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS超級(jí)輕卡構(gòu)建起了超級(jí)輕卡的完備陣營，進(jìn)一步提升了福田奧鈴在細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競爭力與品牌影響力。

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